Tänään tuli heitettyä pikku lenkkejä paikallisessa maastossa. Aika hakusessa toi maastossa ajo 4 vuoden jälkeen, varsinkin kun ei oo tullu ajettua aikaisemmin kun pääasiassa asfalttia.
Onneksi kaveri oli mukana, alla Kona Operator DH -pyörä, jossa hirveesti uutta palikkaa mitä pääsin myös testailemaan. Ihan eri tasoa vituksen kanssa, huomasi kyllä miksi on nimensä mukaisesti DownHill pyörä. Alamäkeen ajettaessa liimautuu maahan, jousitus imee isotkin kivet ja pudotukset ja tanko on leveä. Tuntuu että on jatkuvasti pitoa vaikka olisi kuinka vaikeata ajettavaa. Kaveri on kovin kehunut tuota Operatoria, myös toinen osti samanlaisen testattuaan. On siis hyvä peli. Ajoasento on todella.. miten sen sanoisi. Takakeno. Niin että ajoasento on samanlainen alamäkeen ajaessa, kuin XC maasturilla ajettaessa tasaisella. Ihan omiaan tuon tyyppiseen ajoon!
Sain arvokasta opetusta miten maastossa ajetaan.. nyt vielä kun ajovarusteet tulisi postissa niin pääsisi kunnolla ajelemaan lenkkejä.
Pyörästä löystyi myös takavaihtajan vaijeri jota tutkiessa oppii taas uutta..
Onneksi kaveri oli mukana, alla Kona Operator DH -pyörä, jossa hirveesti uutta palikkaa mitä pääsin myös testailemaan. Ihan eri tasoa vituksen kanssa, huomasi kyllä miksi on nimensä mukaisesti DownHill pyörä. Alamäkeen ajettaessa liimautuu maahan, jousitus imee isotkin kivet ja pudotukset ja tanko on leveä. Tuntuu että on jatkuvasti pitoa vaikka olisi kuinka vaikeata ajettavaa. Kaveri on kovin kehunut tuota Operatoria, myös toinen osti samanlaisen testattuaan. On siis hyvä peli. Ajoasento on todella.. miten sen sanoisi. Takakeno. Niin että ajoasento on samanlainen alamäkeen ajaessa, kuin XC maasturilla ajettaessa tasaisella. Ihan omiaan tuon tyyppiseen ajoon!
 |
| Kona operator DH alla |
Sain arvokasta opetusta miten maastossa ajetaan.. nyt vielä kun ajovarusteet tulisi postissa niin pääsisi kunnolla ajelemaan lenkkejä.
Pyörästä löystyi myös takavaihtajan vaijeri jota tutkiessa oppii taas uutta..
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti